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free nextgen slots,Entre na Sala de Transmissão ao Vivo para Previsões Online e Resultados de Loteria, Onde Você Fica Atualizado e Participa de Cada Sorteio com Antecipação..Cada Comitê Olímpico Nacional (CON) poderia inscrever até duas ciclistas qualificadas no contrarrelógio feminino. Todas as vagas foram atribuídas aos CONs, que poderiam selecionar as ciclistas a competir. As vagas no contrarrelógio não permitiam que os CONs enviassem ciclistas adicionais; os CONs precisavam ter vagas qualificadas na corrida em estrada para obter vagas no contrarrelógio. Havia um total de 25 vagas disponíveis para a prova, que foram alocadas da seguinte forma:,Às 19h25 UTC−5, enquanto subia a 11.750 pés (aproximadamente 3600 metros), a 260 nós (481 km/h), a tripulação ouviu um distinto "baque" e sujeira na cabine voou em seus rostos. O "baque" foi o som da porta de carga traseira se soltando, causando uma descompressão repentina que também fez com que parte do piso na parte traseira da cabine cedesse parcialmente. Juntamente com a porta de carga traseira, um caixão que tinha uma mulher de 72 anos falecida caiu perto de uma granja nos arredores de Windsor. O capitão McCormick momentaneamente acreditou que eles haviam sofrido uma colisão no ar e as janelas da cabine foram quebradas. Ao mesmo tempo, os pedais do leme mudaram para a posição totalmente à direita e os controles do motor mudaram para marcha lenta. McCormick imediatamente assumiu o controle manual da aeronave e tentou reaplicar a potência, descobrindo que os motores 1 e 3 responderiam normalmente, mas o motor 2, na cauda, não permitiria que seus controles fossem movidos, pois os cabos de controle foram cortados quando o chão cedeu. McCormick conseguiu nivelar e estabilizar a velocidade em 250 nós, embora nesta velocidade o controle fosse muito lento. Eles declararam emergência e solicitaram uma rota de volta para Detroit..
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